Работа вахтой: как я попал на вахту в 18 лет и меня…

Первые трудовые будни

Работа для меня всегда казалась чем-то обязательным, это 100% составляющая жизни, без которой нельзя прожить. В подростковом возрасте я мало задумывался, в силу своего возраста, о пассивном доходе и финансовой независимости. Тогда казалось, что это «закрытый клуб: только для своих», туда попасть с улицы простому сельскому парню не-ре-аль-но. Поэтому тогда мысли о заработке в интернете у меня плотно не заседали в голове. Да, не спорю, «влажные мечты» уже тогда проскакивали, но ничего конкретного. А у кого их не было в юношеском возрасте?

За пять дней до исполнения моего совершеннолетия, я начал собирать с моей мамой документы, чтобы устроиться на обогатительную фабрику, которая мне отлично подходила по расположению. Было легко добираться — 35 минут на велосипеде летом и вуаля, я уже переодеваюсь в робу.

Обогатительная фабрика — горное предприятие для первичной переработки твёрдых полезных ископаемых с целью получения технически ценных продуктов, пригодных для промышленного использования.

Вдруг кто не знает.

Собрав все документы и оформившись, я гордо, с поднятой в гору головой, пошел на свою первую рабочую смену в свой день рождения. Меня никто не заставлял, я так сам захотел. Некоторые мои коллеги, прознав про эту мою небольшую «детскую» шалость, крутили пальцем у виска. Ну и пускай! — Думал тогда я. Зато я РАБОТАЮ, начинаю вплотную соприкасаться со взрослой жизнью с раннего возраста.

Так как это было моё первое место работы, я многого не знал. Идём от простого к сложному.

Коллектив

Я устроился грузчиком. Суть моей работы была проста: необходимо было со вторым коллегой разгружать железнодорожные составы с углем. Там была примитивная механизация для упрощения сего увлекательного процесса, но увы, в силу своей примитивности и старости она не могла полностью выгрузить весь уголь из вагонов, какую-то часть необходимо было выгружать вручную. Как раз для таких целей мы были и нужны

За 12 часовую смену приходило 2-3 состава — это среднее значение. Иногда бывало и больше, а порой и меньше. Разгрузили вагоны — отдыхайте до прихода следующего состава. В силу своего возраста и непонимания всех жизненных принципов «работяг», сперва я придерживался не самой лучшей тактики. Я рвал себе жопу жилы — очень сильно трудился, дабы зарекомендовать себя как хорошего работника.

Молодой, к работе — «дурной»

Так сказал какой-то дед, который смотрел на меня во время моей смены.

Это и сыграло со мной злую шутку. Мои коллеги обленились и начали постепенно, по крохе, что даже сразу и незаметно невооруженным глазом, часть своей работы подкидывать мне. Эдакие «производственные кукушки». А я и сказать ничего не мог, опять-таки, в силу своего возраста и в большей степени моего кроткого воспитания. Ну что тут скажешь когда мужики, которые работают с тобой в паре, возраста твоего отца? А отцу я никогда не перечил.

Зарплата

За всю ту работу, которую я выполнял, я получал 19 тыс. рублей. Скромно, я бы даже сказал, что ОЧЕНЬ. График был 2/2 дневные и ночные. Ночные, кстати, не такие были уж и плохие. Иногда получалось даже поспать час, а порой и целых 1,5 часа. Пишу это без единой капли сарказма, реально даже такого малого времени хватало, чтобы прийти в чувства. После ночной был отсыпной, а далее один выходной.

Летние месяцы прошли скоротечно. Всё начало желтеть — наступила осенняя пора. Поработал я там ещё осень, а ближе к зиме я всё чаще начинал ловить себя на мысли, что меня что-то не устраивает. Что конкретно я отчетливо сказать не мог. Но в голове, на задворках моего отвлеченного сознания, всё чаще появлялись мысли: «маленькая зарплата, коллектив говноплохой не очень». С такими мыслями я проходил ещё несколько месяцев. А потом — бац! И очередная ссора в коллективе подвела черту над всеми размышлениями. Я понял, что жизнь и работу необходимо менять.

Судьбоносная встреча двух родственников-авантюристов

По иронии судьбы мой дядя тоже решил искать лучшую работу. И мы скооперировались, как говорится, «одна голова хорошо, а две — лучше», и начали соображать где мы может заработать приличные деньги, да такие, чтобы самим не было стыдно.

И вот в один из прекрасных вечеров под пару выпитых стаканов пинты, дядя «заряжает» такую мысль: «а что если нам, рукастым парням в самом расцвете сил (мне тогда было 18, дяде 36) не рвануть на «заработки» в Белокаменную». В какую сферу податься долго думать не пришлось. «Стройка всех «прокормит»» — вскрикнув, дядя выпил залпом стакан с пивом. «Хорошо»— сказал я, осушивая следом за ним свою порцию пенного…

Знал бы я тогда чем закончится для нас это сгоряча принятое решение, да и ещё и не на совсем трезвую голову.

Работа вахтой: начало

Отоспавшись от алкогольного угара, мы вновь собрались вместе, но уже с трезвыми головами и твёрдыми намерениям решить все вопросы. А между тем, их было немало:

• Куда ехать? Москва или все-таки в другое место (Север, например);
• Как добираться? Автобус или машина. Самолет исключили сразу (тогда мы оба не понимали как вообще на нём летать и вообще думали, что такие поездки для буржуев. Мы просто оба с деревни)

Дядька мой мудро решил, что незачем тратиться на поездку. У него в гараже стоит и пылиться старый ВАЗ 2101, в простонародье — всенародная любимица «Копейка». Нужно, конечно, перебрать движок. Ну это пустяки, я же говорил вначале — мы рукастые ребята, нам это не составит труда. Потратив несколько дней на подготовку «жигулёнка» в надлежащий вид, мы решили расслабиться. Взяли по одному литру пива и начали обсуждать и думать какая нас дальняя дорога ждет и, самое главное, какие она нам сюрпризы преподнесет. В этот вечер я задал своему родственнику вполне резонный вопрос, который почему-то только в этот вечер пришел в голову.

А не большое ли для старой и не совсем надежной машины расстояние свыше 1500 км (именно столько нам необходимо преодолеть из пунка А в пункт Б). Дядька без промедления ответил, что это не расстояние для его ласточки. Этот ответ меня полностью удовлетворил.

Ехать хотели в Москву. Она постоянно строится, и поэтому работа будет всегда. Но карты спутал один товарищ, которого подтянул в нашу компанию мой дядя.

Андрей был шебутным мужиком с заразительным смехом. Он сказал, что нужно ехать в Санкт-Петербург, потому что там работает его друг и есть тепленькое место. В которое нас с большой любезностью примут. Ах, почему же я тогда не знал, что всё так просто не происходит. В тепленькое место вот так «наскоком» не попадешь, если оно действительно таковым считается. Тогда я был сильно юн и полностью полагался на свой юношеский максимализм.

Деление шкуры неубитого медведя

По рассказам Андрея работа заключалась в строительстве двух детских садов в пригороде Санкт-Петербурга на «Парнасе», тогда я ещё понятия не имел, что это за название такое. Но оно меня заинтересовало. Самое интересное было в зарплате. Андрей христом богом клялся, что меньше 60 тыс. рублей за месяц работы просто не может быть. А обычно зп ещё и больше. Такие большие для нас тогда цифры вскружили нам головы и здравый рассудок почти отключился. Все ушли в свои сладкие мечты о том, что же они смогут позволить себе после вахты. Дядя все бормотал о том, что обновит себе машину и наконец-то купит подержанную иномарку 90х годов. И вовсе не потому, что больше ни на что не хватит, а потому что НАДЕЖНЫЕ!!!

У меня не было особых целей и я хотел просто скопить деньги. Тогда я мало что знал про инвестиции в ценные бумаги, и вообще моя финансовая грамотность была крайне низкого качества.

Знать и делать — это разные вещи!

Эх, да в путь с котомкой за спиной

Загрузились все втроём в «копеечку» и тронулись в путь. Путь был тернист и долог — всё потому, что водитель был у нас один и ему пришлось всё время быть за рулём (за это ему безусловный респект). Такой длинный промежуток времени он смог пробыть за рулем только из-за того, что в его жилах всё это время тёк кофеин с таурином вместо крови.

За время дороги мы нарвались на одного «крутого» парня на джипе. Он нас остановил и начал «качать» — по его рассказам, мы его подрезали на своей «колымаге», от чего он сильно расстроился, да так, что дал нашему водителю несколько «лёщёй». И хочу заметить, что это была не рыба! После пропущенных ударов, наш водитель немного опечалился. Его понять можно — задели мужское достоинство.

Самое удивительное то, что мы ничего не нарушали и тем более не подрезали на «копейке» джип. Всегда найдутся те люди, которые хотят самоутвердиться за счет слабых. Тогда слабыми были МЫ. И нас просто-напрасно «прессанули» на дороге. Анализируя ту ситуацию, думаю: хорошо хоть деньги не забрали!

Приезд

Мы приехали в Санкт-Петербург вечером, все уставшие и полностью измотанные. Моя задница была похожа на квадрат — была такой же остроугольной, представьте. Мы не делали остановки продолжительное время, а необходимость в туалет стояла довольно-таки остро.

На объекте нас встретила… повариха (?) Да, я не шучу — не прораб и не мастер. Все дело в том, что это была не простая повариха, а как бы «приближенная» — помимо готовки макарон по-флотски, она ещё набирала в бригаду монтажников, арматурщиков, да и вообще была левой рукой прораба. Такая весьма многогранная женщина, которая брала всех в «оборот». На пути ей становиться — себе дороже. А мой дядька встал. Об этом и расскажу подробней.

На объекте мы уже в тот момент отработали 3 недели. По идее, через 1 неделю должна быть долгожданная зарплата. Прошла одна, ещё одна… И мы начали уже задаваться вполне резонным для нас вопросом. А где наши деньги? Мы начали ходить нашей компанией к бригадиру и планомерно «капать» на мозги. А он, соответственно, начал нас кормить завтраками. Таким образом прошла ещё одна неделя.

А почему, собственно, вы просто не ушли? Наверное такой вопрос вы мне хотите задать? Когда отработали месяц — уже не хотелось его терять. Соответственно, именно поэтому и оставались.

В кокой-то из дней мой дядя так крепко поругался с поварихой (на какой почве, увы, не знаю), и она сразу же донесла прорабу, что мой дядя ёё назвал гнусными словами и вообще вёл себя неподобающе зрелому мужчине. Прорабу, я полагаю, было бы всё равно, если бы не один пикантный момент, который был между ними — они делили вместе ложе (прораб и повариха). Соответственно, и заступился прораб за неё.

Прораб сказал, чтобы дядька шёл нах#й восвояси с этого объекта и о деньгах, соответственно, чтобы он тоже не заикался. На следующий день он начал собирать вещи домой и сказал, хочу ли я поехать с ним? Тут я впал в раздумья. Выходит, что мой дядя накосячил, он не получит денег, а я как бы чист и, теоретически, могу получить своё кровно заработанное. Рассудили на том, что он поедет, а я останусь. Я перед этим предварительно спросил у прораба не распространяется ли случайно на меня «изгнание». Он сказал — нет. Можешь оставаться.

Мучительное ожидание

Прошло, наверное, после этого казуса ещё недели 4 и нам решили выдать зарплату. До этого момента остались самые бараны-альтруисты стойкие, в их числе был и я. На нашу стройплощадку приехало два мерседа представительского класса — это был хороший знак, значит деньги будут! Так и было. После отработанной смены нас построили в шеренгу, как в армии (писал своё отношение к армии здесь) и по одному звали в вагончик, чтобы получить деньги. Сделано это было для того, чтобы никто не знал, кто на каких условия работает. Было много бригад и, соответственно, у всех разные денежные ставки были.

Когда подошёл мой черед, я гордо зашел в вагончик и увидел перед собой моего прораба и двух тучных и хорошо одетых мужиков. На вскидку им было чуть больше 50 лет. Мне молча протянули конверт. Я взял его в руки и открыл. Я сразу понял, что в конверте нет как минимум 70% моих денег. Обвожу глазами всех присутствующих и задаю вопрос, а где же остальное? В конверте было 26 тысяч рублей за 2 месяца работы без выходных…

После этого я начал живо интересоваться, где все остальные деньги. И мне последовал гениального вида ответ, цитирую:

Оставь номер банковской карты перед отъездом, остальное отправим чуть позже.

Цитаты низкосортных мошенников

Наверное сейчас многие из читателей про себя скажут: да как так, я бы им устроил! Всю жизнь бы испортил им, глотки бы перегрыз, их карты бы забрал себе. Наверное в таких условия кто-то так бы и поступил. Однако я, в силу своего возраста (мне только исполнилось 18 лет), либо просто неприспособленности к внешним суровым обстоятельствам, которые передо мной встали. Я не начал там устраивать погром и скандал. Молча сглотнул обиду за потраченное время, решил ехать домой с «опущенным хвостом».

История про парня

Незадолго до этого момента я узнал историю про парня, который заподозрил, что его хотят кинуть на деньги (работал он так же на стойке). Перед зарплатой он где-то приобрел обрез и положил запазуху. Когда пришла его очередь, он вошел в «прорабку» (вагончик, где обитает прораб/мастер), ему, ясное дело. недоплатили, но он был готов — у него был обрез. После того, как он достал его из запазухи, у прораба появилось дикое желание отдать все его заработанные деньги. Но парень вошел в «кураж», почувствовав жажду наживы, и пригрозил выстрелом, забрав все деньги, которые были предназначены для всех работяг.

Он взял наличку, по рассказам там было чуть больше миллиона рублей, и скрылся. Безусловно, парень поступил неправильно. Он забрал деньги, которые предназначались ВСЕЙ бригаде. Своим поступком он лишил всех остальных зарплаты. Не думаю, что остальным кто-то что-то возместил.

Но как же я тогда хотел оказаться на месте того парня, который провернул всю эту аферу. Тогда во мне говорила злость и ненависть к тем, кто меня обманул и отдал 26 тысяч рублей, вместо заработанных 120. Время уже прошло достаточно, обида, конечно, утихла. Но иногда я вспоминаю про этот случай и думаю как же распорядился этими деньгами парень. Вложили ли он этот миллион рублей куда-то либо его задержали правоохранительные органы и он сделал всё это зря.

Резюмируя, тогда этот парень сделал то, на что мне бы тогда не хватило духу.

Отъезд домой

Я был морально сломан. Меня угнетал тот факт, что, грубо говоря, мной просто-напросто воспользовались. Я отдал много своих сил, а меня выбросили, как выжатый лимон. Получается, в тот момент я осознал, что я всё-таки ещё мальчишка, а не мужчина (которым считал себя тогда). Не могу в полной мере за себя постоять. Меня вот так легко обмануть.

После приезда в родительский дом, меня, конечно, утешали. Говорили, что «кидают» не только меня, но и многих других. Мне, честно говоря, от этого не было сильно легче. Кому-то греет душу осознание, что он не один такой, но мне это никогда не помогало.

Не ошибусь, если скажу, что это был переломный для меня момент. Я отчётливо понял, что у нас в стране нельзя быть просто добрым и порядочным человеком. Если и быть добрым, то лучше придерживаться принципа: «добро должно быть с кулаками» (по заветам Миши Маваши, может кто помнит этого исполнителя?). По приезду домой, я начал очень часто практиковать отказы, научился говорить «нет» разным людям. Это тоже важный аспект. Необходимо научиться говорить это слово, потому как на людях, которые не могут отстоять своё мнение начинают ездить и просто-напросто пользоваться. Безусловно, этот случай повлиял на меня в том плане, что я стал более недоверчив к незнакомцам, возможно, в какой-то степени стал грубее. Мне везде казалось, что меня все пытаются обмануть, и если человеку излишне доверять — он безусловно меня обманет. Если не сейчас, то в будущем — по-любому.

Сам себе давал слово, что больше «ни ногой» на вахту

После этого случая я зарекся не ездить на вахты. Всё потому, что заработать там невозможно — всех кидают на каждом шагу какие-то подставные фирмы, которые не внушают особого доверия и т.д. И честно сказать, придерживался обещанного. Но в один прекрасный момент, после происшествия 4 лет вышеописанных событий, у меня случил форс-мажор. Меня увольняют с работы, а она была одним-единственным источником дохода для меня. И в этот самый момент мой товарищ приглашает меня поехать на вахту с ним. Тоже на строительство. Я понимал, что я не хочу ехать опять туда же, откуда у меня плохие воспоминания. Но и «финансы поют романсы», как говорится.

Я пробыл несколько дней в раздумьях и параллельно в поиске работы по месту. За это время ничего толкового не попалось в моё поле зрения. И я звоню товарищу и, «скрипя» зубами, соглашаюсь с ним ехать на строительство в Подмосковье. Оговорив все детали я понял, что это строительство храма Вооруженных Сил РФ. А наша бригада будет заниматься отделочными внутренними работами — гипсовой лепниной. От купола до пола.

По оплате будет 3000 рублей за смену. Т.е выходило за полный отработанный месяц 90000 рублей. Что меня более чем устраивало. Товарищ, который меня подтянул на эту работу ручался, что проблем с оплатой быть не может. Он знал там всех и тех, кто непосредственно занимался финансовыми делами. Но я-то уже был научен горьким опытом. Поэтому эту информацию я пропустил мимо ушей.

Дорога в Подмосковье на вахту

Из Санкт-Петербурга в Подмосковье мы ехали на автомобилях. Их было три: два внедорожника и одна легковушка. Эти транспортные средства принадлежали нашим начальникам. В дороге я с ними познакомился. На первый взгляд они оказались хорошими людьми. Во время поездки я не чувствовал дискомфорта. Дорогу наша компания преодолела очень быстро. Из-за нескольких факторов:

• Дорога. Ехали по платной трассе;
• Опытные водители;
• Хорошие, комфортные автомобили (это вам не на копейке ехать!)

По прибытию на объект нас поселили в городок для рабочих, который был сформирован из бытовок (вагончиков для проживания). В целом, там жить было нормально. Очень большого дискомфорта я не ощущал. Но был неприятный момент с уборкой. За чистотой в вагончиках следили сами жильцы. Поэтому часто, приходя с 12-14 рабочей смены, сил убирать попросту не было. Когда уже сильно всё загрязнялось — тогда убирали.

Это я на объекте. Суть работы заключалась в том, чтобы готовые гипсовые изделия закрепить на стенах, т.е монтаж гипсовых изделий на высоте. Некоторые детали давались относительно легко. Другие напротив: не совпадали по размерам, их необходимо было «подгонять». Отсюда много пыли и грязи.

Это купол. Пол, который вы видите — это всего лишь настил. Там дальше ещё десятки метров вниз.

Самый тяжелый участок работы — купол

По закону подлости самые тяжелые детали по 200-250 кг были… Где? Правильно — наверху, под самым куполом. Детали, которые весили за 200 кг. приходилось таскать вчетвером в силу того, что везде ограниченное пространство, тесно и неудобно. В общем, ещё та «забава». Хорошо, что над купольным пространством мы задержались недолго — 1,5-2 недели и потом уже, соответственно, спускались все ниже и ниже — а там и детали были намного легче: собирали их, как лего.

В общей сложности я там проработал чуть больше 5 месяцев. Каждый месяц-полтора я летал домой. Другие летали каждые две недели. Кто-то этого не делал вообще. Причины разные: кому-то некуда было летать, кто-то просто не хотел терять деньги. Ах да, насчет денег. Наверное — это самое интересное, то, что служит для кого-то мотивацией, для другого — поводом ещё раз понять, что у него всё не так плохо.

Из преимуществ можно выделить следующие…

• Стабильная и высокая зарплата.
• График работы. Если 2 месяца вы работаете, то потом обычно 2 месяца и отдыхаете, а не ждете 11 месяцев, пока вам выделят 2 недельки отдыха. Причем, отпуск всегда оплачиваемый.
• Дорогу до места работы, как правило, оплачивает работодатель.
• Работа в условиях Севера — это надбавки, льготы/привилегии, льготный стаж и повышенная пенсия.
• Питание и проживание также оплачивает работодатель. Дополнительно многие компании предлагают бесплатную дополнительную мед/страховку.

Ну и о недостатках. Их гораздо больше…

• Физически тяжелая работа, на которой не удержаться без крепкого «богатырского» здоровья.
• Много ограничений по возрасту и состоянию здоровья.
• Присутствие профессиональных рисков, высокий травматизм.
• Проживание в течение длительного времени вдали от своих близких. Увы, на пользу семье это не идет. Многие семьи распадаются, не выдерживая таких «перегрузок».
• Риск остаться без зарплаты при выборе недобросовестного работодателя.
• Отсутствие комфорта. Хорошо, если придется ночевать в общежитии вахтовиков. А если в вагончик или в палатке? И такое бывает.
• Удлиненный рабочий день и отсутствие выходных. То есть, высокая нагрузка и на организм, и непосредственно на психику.
• Развлечений для себя вы там не найдете. Никаких клубов, ресторанов и театров там, конечно, не будет. Радуйтесь, если будет тепло и горячая вода.
• Плохие климатические условия.